同じ羽越本線でも
村上駅以北では見かけない
電車が停車しています。
国鉄１１５系電車。
昭和３８年から製造が開始されている
かなり古い型式の直流近郊形電車です。国鉄１１５系電車。
昭和３８年から製造が開始されている
（白新線経由で新潟駅〜村上駅の間を運行）
なぜ村上駅より北で
１１５系を見かけないのかというと
同じ羽越本線でも村上駅より
北（酒田・秋田方面）は
デッドセクション（電化方式の切替え区間）があり
電気方式が直流から
交流に変わる区間となっているからです。
そのため直流方式の電車の１１５系は
新津〜村上駅の区間でしか運行できません。
ちなみにＪＲ東日本新潟支社は通勤・近郊形の交直流電車を保有していません。
このため新潟駅や羽越本線の新津駅から
鶴岡駅・酒田駅の間で運行されているのはこのため新潟駅や羽越本線の新津駅から
気動車（ディーゼル）によって運行されています。
緑と黄緑のラインが入った１１５系は
新潟２次色といわれている塗装のタイプです。
新潟車両センターの１１５系は
同時に存在していた事もあります。
現在は弥彦２次色（黄色系）
新潟２次色（白地に緑と黄緑のライン）現在は弥彦２次色（黄色系）
新潟３次色（白地に青と水色のライン）の
３タイプを見ることが出来ます。
新潟方面に行かれたら１１５系電車の塗装にも
注目して見てみたらいかがですか。
